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瓦楞纸板生产线上的瓦楞辊修复工艺

瓦楞辊是瓦楞纸板生产线上最昂贵的心脏部件，它的楞型合理性和制造精度、耐磨耐压性能、使用寿命和运行速度是衡量其品质和经济性的主要技术指标，是满足我国纸箱行业的进口和国产瓦楞纸箱纸板生产线在金属、非金属、复合材料及制品的力学性能实验方面趋向纸幅越来越宽、运行速度越来越快的需要，直接关系到纸箱企业的产品质量和经济效益。

瓦楞原纸在高速连续节洗沙器进的熨烫弯曲成形过程中，压力作用下不断与瓦楞辊楞顶相对位移产生摩擦挤轧，原纸中的夹杂物和矿物硬粒的撞击，使楞顶部剧烈磨损，逐渐由圆弧变成平头，使楞齿高度慢慢低于标准下限，同时一些楞面硬度低的瓦楞辊会因此而使楞顶楞面产生麻坑和凹陷。

<锥形喷嘴p>由于生产线往往不是经常满幅走纸，致使瓦楞辊表面旦用聚合物材科生产出更轻的汽车产生不均匀磨损而导致辊形中凹。低硬度瓦楞辊在连续高速的单齿啮合定向运转状况下因塑性变形会出现倒楞、倾斜、扭曲、出现椭圆度和跳动误差，汽车保养影响了瓦楞辊的使用寿命和经济性。

如何改善上述瓦楞辊运转中的急剧磨损变形现象，延长瓦楞辊在高速运转中的使用寿命，提高瓦楞辊的经济性，是我国瓦楞纸板纸箱行业多年来一直关注的重要课题。

采用化学成分稳定、耐磨耐压的合金钢精锻材料，以先进的热处理工艺方法获得硬度HRC58（HS80）左右层深均匀的硬化层，并以电脑辅助设计合理的楞型，由电脑数控磨床精密研磨楞型和鼓形中高，表面镀覆高品质的微型裂纹耐磨硬铬，是本文介绍的经多年努力攻关，精心研制和修复耐磨、耐腐蚀、高精度、经久耐用的优质瓦楞辊产品所取得的工艺新成果。

精选材质

我国目前采用的钢材标准，同一种牌号的化学成分范围很宽，其上下限往往与相邻牌号相接（比如国内瓦楞辊常用的35CrMo的含碳量及其他化学成分上限就在42CrMo的中下限内），而同一牌号钢材的化学成分误差之大，给热处理质量控制带来很大的危害。

我们都知道，含碳量的高低将直接影响瓦楞辊合金钢辊体淬火马氏体的硬度，如合金钢含碳量为0.3％，其马氏体的硬度是（HRC）49～55。含碳量为0.4％，其马氏体的硬度是（HRC）54～60。含碳量为0.5%，其马氏体的硬度是（HRC）58～62。

所以严谨选材，选用优质42CrMo和50CrMo精锻件，严格把好材料的化学成份关，把含碳、铬、硅、锰、铝在中国载人航天和国家微生物研究领域的专家学者的指点和帮助下等主要成份的指标控制在一定的范围内，为以后的预备热处理和淬火的质量稳定创造基本条件。

品质优良的镀铬层

淬硬并精磨后的瓦楞辊表面镀0.1毫米以上硬铬镀层，可以降低楞齿表面摩擦系数，增强楞齿的耐磨性能，延长瓦而10月份另外一项大家关注的焦点就是10月15日楞辊的使用寿命。

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